logo

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Automobielstaalbuizen
Created with Pixso.

Koudgetrokken Gelast het Lage Koolstofstaal Single-Wall Buizenstelsel van SAE J526 UNS G10080/van UNS G10100

Koudgetrokken Gelast het Lage Koolstofstaal Single-Wall Buizenstelsel van SAE J526 UNS G10080/van UNS G10100

Merknaam: Torich
Modelnummer: SAE J526
MOQ: 5tons
Prijs: 2000-5000USD/ton
Betalingsvoorwaarden: L / C, T / T
Toeleveringsvermogen: 50000tons per jaar
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
ISO9001
Norm:
SAE J526
Materiaal:
UNS G10080 of UNS G10100
Vervaardiging:
Koudgetrokken Gelaste Buis
Toepassing:
auto, koeling, hydraulisch;
Sectievorm:
Ronde
Secundair of niet:
Niet secundair
Lengte:
6M of als vereiste:
Verpakking Details:
In bundels of in houten dozen verpakking
Levering vermogen:
50000tons per jaar
Markeren:

precisienaadloze buis

,

precisiepijpen en buizen

Productbeschrijving

SAE J526 UNS G10080 / UNS G10100 Koudgetrokken gelast koolstofarme staal Single-Wall Buizen


SAE J526 gesoldeerde eenwandbuizen van koolstofarme staal, bestemd voor algemene automobiel-, koel-, hydraulische en andere soortgelijke toepassingen waarvoor buizen van een kwaliteit vereist zijn die geschikt zijn voor buigen, flaren,geverfd,vorming, en brazing.

Technische norm: SAE J526.
Wanddikte:0.5-15 mm
Diameter:1-100 mm
Lange:Maximaal 12000 mm, op verzoek van de klant
Toepassing:Algemene toepassingen in de automobielindustrie, koelindustrie, hydraulische industrie en andere soortgelijke toepassingen

Materiaal /Kwaliteit:UNS G10080 of UNS G10100

Productiemethode:

De buizen moeten worden vervaardigd uit een enkele staalstrook die in een buisvormige vorm is gevormd en waarvan de randen door middel van een geschikt lasproces worden verbonden en verzegeld.Na het laswerkthe bead shall be removed from the outside to provide a smooth round surface and the tubing shall be processed in such a manner as to produce a finished product which meet all requirements of this document.Normaal gesproken is dit type buizen verkrijgbaar in zowel gerold als rechte toestand.

Staalklasse en chemische samenstelling
Staalklasse C - Jawel. Deeltjes P S
max. max. max. max. max.
UNS G10080 0.1 0.07-0.6 0.30-0.50 0.03 0.05
UNS G10100 0.08-0.13 0.07-0.6 0.30-0.60 0.03 0.05

Mechanische voorschriften
Eigenschappen Waarden
Kracht van de opbrengst, min (0,2% verschuiving) 170 MPa
Treksterkte, min 290 MPa
Verlenging in 50 mm 14% min
Hardheid (Rockwell 30 T schaal), max. 65

Afmetingen en toleranties van buizen

Dash

Grootte

Nominale

Buizen

Overdosis

mm

Buiten

Diameter (2)

Basis

mm

Buiten

Diameter (2)

Tolerantie

± mm

Muur

Dikte (3) (4)

basis

mm

Muur

Dikte (3)

Tolerantie

± mm

- 2 3.18 3.18 0.05 0.64 0.13
- 3 4.76 4.76 0.08 0.71 0.13
-4 6.35 6.35 0.08 0.71 0.08
−5 7.94 7.92 0.08 0.71 0.08
−6 9.53 9.53 0.08 0.71 0.08
-7 11.11 11.13 0.10 0.76 0.08
-8 12.70 12.70 0.10 0.76 0.08
-8 12.70 12.70 0.10 0.89 0.09
-9 14.29 14.27 0.10 0.76 0.08
-10 15.88 15.88 0.10 0.89 0.09

1Andere afmetingen kunnen in overleg tussen de leverancier en de gebruiker worden bepaald.
2De werkelijke buitendiameter is het gemiddelde van de maximale en de minimale
de buitendiameter, bepaald op een willekeurige dwarsdoorsnede van de buis.
3De vermelde toleranties vertegenwoordigen de maximaal toelaatbare afwijking op elk punt.
4Voor de tussentijdse wanddikte is de tolerantie voor de volgende zwaardere wanddikte
van toepassing zijn.

Toestand aan het eind van de buizen

De buizen zullen worden geproduceerd volgens de gebruikelijke methoden voor het afsnijden in de molen, waaronder, maar niet beperkt tot, enkel gesneden, dubbel gesneden, zaaggesneden en rotatiesneden.Er zal worden gezorgd voor een minimale vervorming van de einden van de buizen.De eindstukken die verdere verwerking vereisen, worden in overleg met de producent en de koper van de buizen verwerkt.

Oppervlakteafwerking

Oppervlaktefouten, zoals handmatige sporen, matrijzen, or shallow pits shall not beconsidered injurious defects provided such imperfections are not detrimental to the function of the tubing andthese imperfections are within the tolerances specified for diameter and wall thicknessHet verwijderen van dergelijke oppervlaktefouten is niet vereist.Een lichte laskraal en spatten op het binnenste oppervlak zijn toegestaan, maar moeten worden beperkt tot een minimum dat in overeenstemming is met de goede laspraktijken.Bij de aankoop moeten bijzondere eisen voor lasbeet worden overeengekomen.

Relevante norm: SAE J1677-Testen en procedures van SAE koolstofarme staal- en kopernikelbuizen

Hardheidstest‡SAE J1677 ‡ 5.6
Buigproef- Ja, ik weet het.3
Test tegen druk- Ja, ik weet het.8
Niet-destructieve elektrische test- Ja, ik weet het.9
Vlakteproef- Ja, ik weet het.1
Uitbreidingstest- Ja, ik weet het.4
Trekproef- Ja, ik weet het.7

SAE J409-Productanalyse “Verlofbare afwijkingen van de gespecificeerde chemische analyse van een warmte- of gietstuk van staal


Cold Drawn Welded Low Carbon Steel Cold Drawn Welded Low Carbon Steel

Cold Drawn Welded Low Carbon Steel Cold Drawn Welded Low Carbon Steel

Referentienormen:

SAE J409 Productanalyse - Toegestane afwijkingen van de gespecificeerde chemische analyse van een gietstuk van staal
SAE J514 ‧Hydraulische buisbevestigingen
SAE J516 ‧Hydraulische slangfittings
SAE J533 Flare voor buizen
SAE J1065 ‧Drukwaarden voor hydraulische buizen en toebehoren
SAE J1290 “Automotive Hydraulic Brake System” “Metic Tube Connection”
SAE J1453 O-ring gezichtszegel
SAE J1677Verificaties en procedures voor SAE koolstofarme staal- en kopernikkelbuizen