logo
Huis > producten > de buis van het precisiestaal >
15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD

15CDV6 legering luchtvaartbuis

Koudgetrokken Naadloze Staalbuis

precisie stalen buis 30-426mm OD

Plaats van herkomst:

Zhejiang/China

Merknaam:

TORICH

Certificering:

ISO9001 ISO 14001 TS16949

Modelnummer:

15CDV6

Contacteer ons
Verzoek om een Citaat
Productdetails
Sollicitatie:
Luchtvaart
Buiten diameter (rond):
30 - 426 mm,
Dikte:
2 - 100 mm,
Standaard:
ASTM, DIN, GB, JIS, API
Techniek:
Koud getrokken, warm opgerold, koud opgerold, erw, warm opgerold/koud getrokken
Graadgroep:
15CDV6 AIR9160 12CRMOV6-9 14CRMOV6-9 15CRMOV6-10
Lengte:
6m of als vereiste, zoals die van de klant vereist
Markeren:

15CDV6 legering luchtvaartbuis

,

Koudgetrokken Naadloze Staalbuis

,

precisie stalen buis 30-426mm OD

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1ton
Prijs
60000 Ton/Tons per Year
Verpakking Details
In bundels of in houten dozen.
Levertijd
20-30 dagen op producten
Betalingscondities
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen
60000 ton/ton per jaar
Productbeschrijving

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 0

1.7734 legering 15CDV6 Kleine diameter koud getrokken naadloze luchtvaartbuis

Materiaal

legering 15CDV6 (ook aangeduid als WS 1).7734, AIR 9160C, 15CrMoV6) is eenlaagkoolstof, chroom-molybdeen-vanadium, warmtebehandeld legerd staalHet combineerthoge opbrengst en treksterktemetuitstekende taaiheidenuitzonderlijke lasbaarheid, zelfs zonder warmtebehandeling na het lassen 

Specificatie

  • Aanwijzing15CDV6, WS 1.7734, AIR 9160C

  • Productvorm:met een breedte van niet meer dan 50 mm

  • Toepasselijke normen: TE014 (naadloze buis),AECMA FE-PL1505, AIR 9160C, DIN-reeks (65389/65390), ASNA 3108, LN 9369, enz. 

Chemische samenstelling

Hieronder vindt u een vergelijkende tabel met 15CDV6 envier soortgelijke soorten(12CrMoV6- 9 / 1.7734, 14CrMoV6- 9 / 1.7735, 15CrMoV5- 9 / 1.8521, en 15CrMoV5‐10 / 1.7745) met hun typische legeringsbereiken:

Graad (aanwijzing) C (wt %) Deeltjes Si (max) P (max) S (max) Cr Mo. V
15CDV6 (AIR 9160) 0.12 ̊0.18 0.8 ¢1.1 ≤ 0.20 ≤ 0.020 ≤ 0.015 1.25 ¢1.50 0.8 ¢1.0 0.220.3
12CrMoV6‐9 (1.7734) 0.12 ̊0.18 0.8 ¢1.1 ≤ 0.20 ≤ 0.020 ≤ 0.015 1.25 ¢1.50 0.8 ¢1.0 0.220.3
14CrMoV6‐9 (1.7735) 0.11 ¢0.17 0.8 ¢1.0 ≤ 0.25 ≤ 0.020 ≤ 0.015 1.25 ¢1.50 0.8 ¢1.0 0.220.3
15CrMoV5-9 (1.8521) 0.130.18 0.8 ¢1.1 ≤ 0.40 ≤ 0.025 ≤ 0.030 1.20 ¢1.50 0.8 ¢1.1 0.220.3
15CrMoV5‐10 (1.7745) 0.10 ‰ 0.16 0.4 ¢0.9 0.15 ¢0.35 ≤ 0.025 ≤ 0.015 1.10 ¢1.40 0.9 ¢1.1 0.20 ̊0.35

Mechanische eigenschappen

Vergelijkende mechanische eigenschappen van vijf verwante soorten onder verschillende omstandigheden:

Graad / conditie Tensile sterkte (Rm, MPa) Kracht van de opbrengst (Rp0.2, MPa) Verlenging (%) Hardheid (HB)
15CDV6 (1.7734.2 geglooid) ~ 197 HB
15CDV6 (1.7734.4) ≥ 700 ≥ 550 ≥ 13% ~207 HB
15CDV6 (1.7734.5) 980 ¥ 1180 ≥ 790 ≥ 11% 293352 HB
15CDV6 (1.7734.6) 1080 ¢ 1250 ≥ 930 ≥ 10% 321 ¢ 363 HB
1.7734 (verhit) ≥ 898 ≥ 228 ~14% ~ 443 HB

Belangrijkste kenmerken

  • Hoge sterkte gecombineerd met taaiheid: Bereikt treksterkte van meer dan 1200 MPa (1.7734.6 conditie) met behoud van de ductiliteit en de structurele integriteit

  • Uitstekende lasbaarheid: Lassen is mogelijk met minimale of geen warmtebehandeling na het lassen, waarbij de mechanische eigenschappen behouden blijven 

  • warmtebehandeld: Reactie op blus- en tempercykels zorgt voor een afgestemde prestaties ̇bv. austenisatie bij ~980 °C gevolgd door olieblus- en tempercykels bij ~650 °C Rm 1175 MPa, Rp0.2 980 MPa, hardheid ~39 HRC 

Toepasselijke normen/specificaties

  • WS 1.7734,15CrMoV6

  • AECMA: FE-PL63S, FE-PL1505

  • AIR 9160C

  • DIN: 65389 / 65390 (platen en platen), 65035 / 7527 (smedewerk)

  • ASNA 3108

  • TE014(naadloos buisje)

  • LN / MNgereedschapsequivalenten 

Toepassingen

Veel gebruikt inlucht- en ruimtevaartenMotorsport engineering, met name wanneer sterkte ten opzichte van gewicht en betrouwbaarheid van cruciaal belang zijn:

Algemeen toepassingsgebied:

  • Structurele en zware componenten in de lucht- en ruimtevaartindustrie en de autosport

Typische toepassingen zijn:

  • Rolkooien en veiligheidscellen (DMB-gecertificeerde norm in professionele autosport) 

  • Raketmotorhulzen, drukvaten en ophangingssystemen (wishbones, rechtopstaanders, subframes, stuwkastjes, spooronderdelen) 

  • Structurele elementen van luchtvaartuigen waarvoor een koud getrokken, naadloze buis met een hoge mechanische prestatie vereist is 

  • Componenten in omgevingen met hoge temperatuur of hoge druk in de lucht- en ruimtevaart-, automobiel-, defensie- en kernindustrie 


15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 1

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 2     15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 3


15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 4     15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 5


15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 6

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 7

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 8

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 9

15CDV6 Koudgetrokken Naadloze Luchtvaartbuis 30-426mm OD 10

Q: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?

A: fabrikant, kan ook handelen.


V: Hoe lang is uw levertijd?

A: Over het algemeen is het 10-15 dagen als de goederen op voorraad zijn,of het is 30-40 dagen als de goederen niet op voorraad zijn,

Het hangt af van de hoeveelheid.


V: Levert u monsters? Is het gratis of extra?

A: Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar moeten de vrachtkosten betalen.


Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?

A: Betaling <=2000USD, 100% vooraf Betaling>=2000USD, 30% T/T vooraf, saldo vóór verzending.

Als u nog meer vragen heeft, kunt u mij gerust contacteren.



Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China de buis van het precisiestaal Leverancier. Copyright © 2015-2025 TORICH INTERNATIONAL LIMITED . Alle rechten voorbehoudena.