Plaats van herkomst:
Zhejiang/China
Merknaam:
TORICH
Certificering:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Modelnummer:
ASTM A513 4130
![]()
Dit product is ASTM A513/A513M Grade 4130 chroom–molybdeen (Chromoly) mechanische buis vervaardigd door de ERW → Drawn-Over-Mandrel (DOM) → koudtrekken route. ASTM A513 Type 5 DOM buis wordt geproduceerd uit elektrisch-weerstand-gelaste buis die vervolgens koud getrokken wordt over een doorn om hoge maatnauwkeurigheid, verbeterde concentriciteit en een gladde boring te bereiken (vaak beschreven als “bijna naadloos” in afwerking, hoewel het niet van een massieve billet wordt gemaakt).
Productvorm: Ronde / vierkante / rechthoekige / speciaal gevormde mechanische buis (DOM)
Typisch OD bereik: 6–219 mm (aangepaste maten beschikbaar)
Typische wanddikte: 0.5–20.0 mm (aangepaste dikte beschikbaar)
Lengte: Willekeurige lengte of op maat gesneden (zoals overeengekomen)
Leveringscondities (veelvoorkomende opties): Als gelast, genormaliseerd, DOM, DOM spanningsarm
Oppervlak: Zwart / geolied / helder (gebeitst & geolied), optionele coatings op aanvraag
Precisie OD/ID en verbeterde concentriciteit na DOM koudtrekken (uitstekend voor bewerking en nauwsluitende assemblages)
Glad intern oppervlak & verminderde wandvariatie, ondersteunt stabiele prestaties in mechanische beweging en dragende onderdelen
4130 Chromoly sterkte-gewichtsverhouding voordeel, waardoor lichtere ontwerpen mogelijk zijn ten opzichte van gewoon koolstofstaal in veel structurele onderdelen
Warmtebehandelbaar (genormaliseerd of gehard & getemperd) om te voldoen aan de vereiste sterkte/taaiheid doelstellingen
V1: “Is DOM echt vergelijkbaar met naadloos voor mijn toepassing?”
A: DOM gemaakt volgens ASTM A513 wordt veel gespecificeerd omdat de wanduniformiteit en concentriciteit uitstekend zijn, en de eigenschappen ervan worden vaak beschreven als vergelijkbaar met koudgetrokken naadloos van vergelijkbare chemie/maat. Voor strikte “echte naadloze” vereisten kunnen we een naadloze optie aanbieden op verzoek (bijv. ASTM A519).
V2: “Zal ik minder tijd kwijt zijn met bewerken?”
A: DOM buis wordt vaak gekozen omdat de oppervlakteafwerking, rechte boring en geminimaliseerde wandvariatie de materiaalafname kunnen verminderen, de bewerkingstijd kunnen verkorten en de opbrengst op precisieonderdelen kunnen verbeteren.
V3: “Kunt u chemie & traceerbaarheid garanderen?”
A: Wij leveren met warmte/partij traceerbaarheid en materiaaltestdocumentatie afgestemd op de gespecificeerde kwaliteit/standaard. Voor kritieke projecten kan PMI/inspectie door derden worden geregeld.
V4: “Is 4130 lasbaar, en hoe vermijden we scheuren?”
A: 4130 is over het algemeen lasbaar, maar procescontrole is belangrijk. Voor veeleisende lasverbindingen wordt voor/na-las warmtebehandeling vaak aanbevolen om het risico op koudscheuren te verminderen en de taaiheid te behouden.
V5: “Hoe zit het met corrosie—zal het roesten?”
A: 4130 is een laaggelegeerd staal en heeft doorgaans oppervlaktebescherming nodig in vochtige/chloride omgevingen (olie, fosfaat, verf, zink, epoxy, etc.). Voor agressieve corrosiecondities, overweeg het upgraden van het beschermingssysteem of overschakelen naar een corrosiebestendige legering.
| Standaard Systeem | Kwaliteit | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (max, %) | S (max, %) | Cr (%) | Mo (%) | Ni (max, %) | Cu (max, %) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTM/SAE | 4130 (UNS G41300) | 0.28–0.33 | 0.15–0.35 | 0.40–0.60 | 0.035 | 0.040 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | — | — |
| EN | 25CrMo4 (1.7218) | 0.220–0.290 | ≤0.400 | 0.600–0.900 | 0.025 | 0.035 | 0.900–1.200 | 0.150–0.300 | — | — |
| JIS | SCM430 | 0.28–0.33 | 0.15–0.35 | 0.60–0.90 | 0.03 | 0.03 | 0.90–1.20 | 0.15–0.30 | 0.25 | 0.30 |
| GB | 30CrMo | 0.26–0.33 | 0.17–0.37 | 0.40–0.70 | 0.03 | 0.03 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.30 | 0.30 |
| GOST | 30ХМА (30KhMA) | 0.26–0.33 | 0.17–0.37 | 0.40–0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | 0.30 | 0.30 |
| Kwaliteit | Voorbeeld Levering / Warmtebehandelingsconditie | Treksterkte (MPa) | Vloeigrens (MPa) | Rek (%) | Hardheid (voorbeeld) |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A513 4130 | DOM Spanningsarm buis | ≥620 | ≥550 | ≥10 | RB ≥87 |
| EN 25CrMo4 | Typische waarden (varieert met HT) | 650–800 | ≥400 | 16–60 | Volgens HT |
| JIS SCM430 | Q&T (voorbeeldconditie getoond in overzichtstabellen) | ≥930 | ≥785 | ≥12 | ≤229 HBW |
| GB 30CrMo | Q&T (voorbeeld d=25 mm in overzichtstabellen) | ≥930 | ≥785 | ≥12 | ≤229 HBW |
| GOST 30ХМА | Q&T (voorbeeld bereik vermeld in overzichtstabellen) | ≥930 | ≥735 | ≥12 | — |
ASTM
ASTM A513/A513M — Elektrisch-weerstand-gelaste koolstof/legering mechanische buis (incl. Type 5 DOM)
ASTM A519/A519M — Naadloze koolstof/legering mechanische buis (alternatief wanneer “naadloos” verplicht is)
EN
EN 10083-3 — Afgeschrikt en getemperd gelegeerd staal (vaak genoemd voor 25CrMo4)
EN 10305-1 / EN 10297-1 — Precisie / mechanische naadloze buis routes (projectafhankelijk)
GOST
GOST 4543 — Gelegeerde constructiestaalsoorten (vaak genoemd voor 30ХМА / 30KhMA)
JIS
JIS G 4053 — Laaggelegeerde staalsoorten voor machineconstructie (SCM kwaliteiten; staalchemie referentie)
GB
GB/T 3077 — Gelegeerde constructiestaalsoorten (vaak genoemd voor 30CrMo chemie/eigenschappen)
Typische industrieën: Automotive & motorsport, lucht- en ruimtevaart ondersteunende componenten, industriële machines, landbouw/constructie-apparatuur, energie-apparatuur, precisie mechanische fabricage.
Waar het wordt gebruikt (voorbeelden):
Aandrijving & krachtoverbrenging: assen, hulzen, torsiebuizen, koppelingen
Structurele mechanische onderdelen: rolkooi-elementen, frames, beugels, hoogsterkte steunen
Bewerkt precisieonderdelen: bussen, pennen, afstandhouders, hoogbelastingsbehuizingen (voordelen van DOM concentriciteit)
Hydraulische / cilinder-gerelateerde componenten: waar een nauwe ID-tolerantie of gehoonde ID is gespecificeerd (in overleg)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
A: fabrikant, kan ook handel drijven.
A: Over het algemeen is het 10-15 dagen als de goederen op voorraad zijn, of het is 30-40 dagen als de goederen niet op voorraad zijn,
het is afhankelijk van de hoeveelheid.
A: Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar moeten de vrachtkosten betalen.
A: Betaling=2000USD, 30% T/T vooraf, saldo vóór verzending.
Als u nog een vraag heeft, neem dan gerust contact met me op.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons