Productomschrijving
Automobiele Speciale Vierkante de Buis Vierkante Buis Met hoge weerstand en Duurzame Met hoge weerstand van HCT980 E700 25X20X1
Materiaal: BS700/980/1300MC produceert speciale vierkante buizen en de ronde buizen voor aanhangwagens, de gebruikelijke dikte is 1.0mm tot 2.0mm, de gebruikelijke specificaties: 20*40 30*50* 50*50 40*60 30*30* 50*70 40*40 40*80 voltooien, en andere specificaties, kunnen volgens klantenvereisten worden verwerkt dat, kan de hoogste sterkte bereiken meer dan 1300MPa, wijd in aanhangwagens, auto's, bouwmachines en andere industrieën wordt gebruikt
De speciale platen met hoge weerstand voor opleggers, waterdichte zijstralen met hoge weerstand, pijlers met hoge weerstand, ponsenschalen met hoge weerstand, w-schalen met hoge weerstand, beschermende netten, bodemgroeven, één-duim ronde buizen met hoge weerstand, en andere cold-formed profielen van diverse specificaties zijn gestandaardiseerd voor Chinese auto's en zijn lichtgewicht, het Opbrengs cold-formed staal met hoge weerstand van uitstekende kwaliteit.
1. De pijp met hoge weerstand vermindert het totale gewicht van de aanhangwagenpijp door 1/3, drukt de aanhangwagen productiekosten, en verbetert de kwaliteit van de aanhangwagenlading.
2. Het gebruiken van materialen met hoge weerstand, het nemen van de technische vereisten van aanhangwagenbuizen als norm, en de verwerking van hen door een speciaal proces om dezelfde specificaties te bereiken. Gebruiksbuizen met hoge weerstand met een muurdikte van 1,0 in plaats van gewone koolstofbuizen met een muurdikte van 1,5. Tijdens gebruik, is Zijn sterkte hetzelfde als de geladen kwaliteit.
3. Vergeleken met gewone koolstofbuizen, hebben de binnen en buitenoppervlaktelagen buizen met hoge weerstand sterkere antiroestdiecapaciteit, die gemak voor vervoer en opslag verstrekt, en tegelijkertijd de kwaliteitsdegradatie vermijdt door de hoop van roest op de binnenmuur van de buis wordt veroorzaakt. ,
4. De kwaliteit van de lassenoppervlakte van buizen met hoge weerstand is hoger dan dat van gewone koolstofbuizen. Bijvoorbeeld: wanneer de buis met hoge weerstand met een muurdikte van 1,0 en een normale koolstofbuis met een muurdikte van 1,5 aan het normale koolstofmateriaal in dezelfde specificatie respectievelijk gelast zijn, is de kwaliteit van de lassenoppervlakte van de buis met hoge weerstand hetzelfde als dat van de normale koolstofbuis, en wanneer het lassen met hetzelfde materiaal, is de algemene kwaliteit hoger, en er is geen behoefte om lassendraad te gebruiken met hoge weerstand.
5. De hardheid van de buis met hoge weerstand is hoger dan 75% van dat van de gewone koolstofbuis.
6. Verminderingsgraad: getest met dezelfde specificatie aangezien drie meters snakken, is de muurdikte van buis 1,0 met hoge weerstand 30-40% hoger dan de muurdikte van 1,5 normale koolstofbuis.
7. Buigende sterkte: getest in eenheden van drie meters in lengte met dezelfde specificatie, de sterkte van een buis met hoge weerstand met een muurdikte van 1,0 ≥ de sterkte van een normale koolstofbuis met een muurdikte van 1,5.
Nota: De test bewijst dat de buis met hoge weerstand met dezelfde specificatie en de muurdikte van 1,0 de gewone koolstofbuis met de muurdikte van 1,5 tijdens de productie en het gebruik van de aanhangwagen kan volledig vervangen.
Het gebruik van staal met hoge weerstand kan niet alleen het gewicht van de aanhangwagen verminderen, maar ook betere voordelen aan gebruikers brengen in zekere mate, wat met de markttendens overeenstemt. Het gebruik van staal met hoge weerstand in de aanhangwagen kan niet alleen het gewicht verminderen, maar ook dezelfde sterkte verzekeren, en het is zelfs raadzaam om de sterkte van de aanhangwagen te versterken. Nochtans, in naam van „lichtgewicht“, verminderen sommige aanhangwagenfabrikanten of verminderen de benoeming in de configuratie, en het staal van de gebruiks niet-hoog-sterkte beweren staal met hoge weerstand te zijn, dat van onze aandacht waardig is.
