Merknaam: | TORICH |
Modelnummer: | DIN2391 |
MOQ: | 3 ton |
Prijs: | 888 usd per ton |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringsvermogen: | 5000 ton per maand |
1Een snelle detail:
Productnaam: | Naadloze hoge-precisie stalen buis voor de automobielindustrie |
Materiaal: | AISI1010 1020 1045, CK45, S45C, E355, ST52, SAE4130 4140, STKM11A |
Tolerantie: | +-0,1 mm voor koud afgewerkte buizen, H8 H9 of op maat voor geslepen buizen |
Leveringstermijn: | BK BKW BKS GBK NBK |
Handelstermijn: | FOB CFR CIF of op verzoek van de klant |
Betalingstermijn: | T/T of L/C of Alibaba Trade Assurance |
Toepassing: | Schokdemper, motorfietsuitlaat, auto-industrie, hydraulische buffer, hydraulische cilinder, vorkveer, olieboringen, enz. |
Oorsprong: | China |
Ons technisch team kan helpen bij de specificatie van uw gasveer of demper product om ervoor te zorgen dat het optimale product is geselecteerd of ontwikkeld voor uw toepassing.
2Groottelijst:
40*50 | 90*110 | 140*170 | 190*215 |
40*55 | 95*110 | 145*170 | 190*220 |
50*60 | 95*115 | 150*170 | 190*225 |
50*65 | 100*110 | 150*175 | 200*220 |
55*70 | 100*114 | 150*180 | 200*225 |
60*70 | 100*115 | 155*180 | 200*230 |
60*75 | 100*120 | 160*175 | 200*245 |
60*78 | 100*125 | 160*180 | 200*250 |
63*73 | 105*125 | 160*185 | 220*250 |
63*75 | 110*125 | 160*190 | 220*270 |
63*76 | 110*130 | 160*195 | 225*250 |
63*78 | 115*130 | 165*190 | 240*273 |
65*80 | 115*135 | 165*205 | 250*290 |
70*80 | 120*140 | 170*200 | 250*300 |
70*82 | 125*140 | 180*200 | 200*213 |
70*85 | 125*145 | 180*205 | 200*216 |
70*90 | 125*150 | 180*210 | 250*266 |
75*90 | 130*150 | 180*215 | 60*45 |
80*92 | 130*155 | 180*220 | 70*57 |
80*95 | 130*160 | 185*205 | 90*80 |
80*100 | 135*160 | 185*215 | 102*90 |
85*100 | 140*160 | 185*220 | 50*40 |
90*105 | 140*165 | 190*210 | 55*40 |
Op verzoek van de klant.
3Hoofdtoepassing:
Voor de auto-industrie, het gebruik van machines,oil cilinder, schokdemper voor motorfietsen
4Hoofdkenmerken:
De helderzwarte kleur is homogeen verdeeld over het buisoppervlak.