EN 10305-2 34MnB5 ERW Gelaste koudgetrokken precisiestaalbuizen voor de automobielindustrie
Contact Persoon : Richard SHEN
Telefoonnummer : +86-13736164628
WhatsApp : +8613736164628
Min. bestelaantal : | 2 ton | Prijs : | 888 USD PER TON |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | verpakking in standaard zeewaardig pakket | Levertijd : | 20-30 dagen |
Betalingscondities : | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram | Levering vermogen : | 5000 ton per maand |
Plaats van herkomst: | Zhejiang, CN | Merknaam: | TORICH |
---|---|---|---|
Certificering: | ISO9001 ISO14001 TS16949 | Modelnummer: | EN10305-1 DIN2391 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Sleutelwoord: | Het Buizenstelsel van het precisiestaal | Materiaal: | 1008,1010,1020, ST37, E235 |
---|---|---|---|
Techniek: | CDS | Od: | 5420mm |
GEWICHT: | 0.550mm | Levering: | 20-30 DAGEN |
Hoog licht: | de pijp van het precisiestaal,precisienaadloze buis |
Productomschrijving
Chemische samenstelling en Mechanische Eigenschappen:
Staalkwaliteit |
Chemische samenstelling |
Mechanische eigenschappen |
||||||
C% | Si% | Mn% | P% | S% |
Treksterkte (Mpa) |
Opbrengststerkte (Mpa) |
Verlenging | |
SPCC/SPHC | ≤0.12 | ≤0.025 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | -- | ≥38 |
ST12 (DC01) | ≤0.10 | -- | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | 130-260 | ≥34 |
ST37-2G/2 | ≤0.17 | -- | ≤1.00 | ≤0.035 | ≤0.030 | 360-510 | ≥215 | ≥20 |
B340/590DP | ≤0.18 | ≤0.80 | ≤2.20 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥590 | 340-500 | ≥20 |
B400/780DP | ≤0.20 | ≤0.80 | ≤2.50 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥780 | 400-590 | ≥16 |
B340LA | ≤0.12 | -- | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥440 | 240-460 | ≥26 |
SS400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 400-510 | ≥245 | ≥21 |
Q195 | ≤0.12 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.035 | ≤0.040 | 315-430 | ≥195 | ≥33 |
Q235B | 0.17-0.22 | ≤0.50 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | 370-500 | ≥235 | ≥26 |
Q345B | ≤0.20 | ≤0.30 | ≤1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 470-630 | ≥345 | ≥20 |
SAPH370 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤0.75 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥370 | ≥225 | ≥37 |
SAPH400 | ≤0.21 | ≤0.30 | ≤1.20 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥400 | ≥255 | ≥36 |
SAPH440 | ≤0.21 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥440 | ≥305 | ≥34 |
Qste420TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1.50 | ≤0.030 | ≤0.025 | 480-620 | ≥420 | ≥21 |
Qste460TM | ≤0.12 | ≤0.50 | ≤1.60 | ≤0.030 | ≤0.025 | 520-670 | ≥460 | ≥19 |
BR1500HS/22MnB5 | 0.20-0.25 | 0.15-0.35 | 1.1-1.4 | ≤0.025 | ≤0.01 | 600-750 | ≥420 | ≥22 |
Ons technisch team kan op de specificatie van uw gaslente of vochtiger product bijwonen om ervoor te zorgen dat optimaal
het product wordt geselecteerd of voor uw toepassing ontwikkeld.
Productieproces:
DIN-de reeksbuizen, de koudgetrokken en heldere ontharde buis van het precisie naadloze staal worden als phosphated buis gebruikt. Phosphorization wordt gerealiseerd met de ingevoerde chemische vloeistof om een zwarte film te vormen. De antirust olie wordt geabsorbeerd door middel van micropore op de film om de buizen te verhinderen roest te krijgen.
Hoofdlijnen:
De heldere zwarte kleur wordt homogeen verdeeld op de buisoppervlakte. De buis heeft goed bezit van antirust.
Hoofdtoepassing:
Phosphated hydraulische buis wordt hoofdzakelijk gebruikt in hydraulisch systeem.
Onze producten worden wijd gebruikt in:
Van de de werktuigmachineindustrie van techniekmachines Hydraulisch de industrie Speciaal voertuig
De automobiele industrie van de de Compressorscheepsbouw van pijpleidings Zware machines
De Injectie van de het Nutsboiler van de spoorweg voortbewegingsdieselmotor het vormen machine
Machtsmateriaal het Op zwaar werk berekende automobiele Smeden en stempelmachine
Hoofdkenmerken:
Geen Oxydatielaag op de Buiten en Binnenmuren
Geen Barst onder het Flakkeren en het Afvlakken
Geen Lekkage onder Hoge druk
Geen Vervorming na het Koude Buigen
Uitstekende Helderheid van de hoge Precisie de Hoge Netheid
Ga Uw Bericht in