Het verschil tussen DOM-buis en Chromoly-buis

We komen in ons dagelijks leven talloze structurele stalen buizen tegen. Denk hierbij aan rolkooien in auto's, chassis-ondersteuningen en fietsframes. De twee meest voorkomende soorten structurele stalen buizen zijn DOM (Dom) en Chromoly (Chromoly) buizen. Om hun verschillen te begrijpen, moet je eerst begrijpen wat ze zijn.

DOM-buis

DOM staat voor Drawn Over Mandrel Steel Tube (Stalen buis getrokken over een doorn). Het is een gelaste buis die over een doorn is getrokken. Ja, je hoort het goed. DOM is een gelaste buis zonder lasnaad. Het DOM-buisproces omvat verdere verwerking van koudgebogen stalen buis om het binnenoppervlak van de las glad te maken en de mechanische eigenschappen te verbeteren. Dit wordt bereikt door de buis te gloeien (verhitten) om deze te verzachten, zodat deze door een taps toelopende stalen doorn kan worden getrokken (d.w.z. "de buis over de doorn trekken").

Chromoly-buis

Chromoly-buis is een type buis gemaakt van een chroom-molybdeenlegering. Het is een naadloze stalen buis met een hogere sterkte en wordt vaak gebruikt in hoogwaardige fietsframes, raceauto's en zelfs in het constructiestaal van spaceshuttles, dankzij de hoge sterkte, corrosiebestendigheid en uitstekende lasbaarheid.

Het verschil tussen hen ligt in hun materiaal. DOM-buizen zijn over het algemeen gemaakt van laaggelegeerd staal, terwijl Chromoly-buizen legeringsstalen buizen zijn. Hun prestatie-eigenschappen verschillen ook. DOM staat bekend om zijn hoge maatnauwkeurigheid en lassterkte, waardoor het geschikt is voor precisiebewerking, zoals in gewone auto's en fietsen. Chromoly-buizen daarentegen zijn bestand tegen extremere omstandigheden en worden veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, racechassis en andere toepassingen die een hoge sterkte vereisen.