Plaats van herkomst:
Zhejiang/China
Merknaam:
TORICH
Certificering:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Modelnummer:
Overlappende L-type vinkuip
![]()
Overlappend L-type fin tube, ook wel LL-type finned tube of LL-voet fin tube genoemd, is een spanningsgewikkelde finned tube waarbij L-vormige vinnen spiraalvormig om een koolstofstalen basistube worden gewikkeld en elke vinvoet de vorige overlapt. Dit creëert een dubbele “L”-voet die de buitenkant van de tube volledig omhult.
Voor koolstof LL-type fin tubes is de basistube typisch naadloos laag- of medium-koolstofstaal (zoals ASTM A179, A192, A210 of A106), terwijl de vinnen meestal aluminium of koperen strips zijn. Deze constructie combineert de sterkte en drukbestendigheid van koolstofstaal met de hoge thermische geleidbaarheid en het goede corrosiegedrag van non-ferro vinnen, waardoor het ideaal is voor luchtgekoelde en gaszijdige warmtewisselaars.
Typisch ontwerp- en fabricagebereik voor koolstofstalen LL-type fin tubes (waarden zijn indicatief en kunnen worden aangepast):
Basistube materiaal (koolstofstaal):
ASTM / ASME: A179, A192, A210 Gr A1 / Gr C, A106 Gr B
EN: EN 10216-2 kwaliteiten zoals P235GH / P265GH
JIS: G3461 STB340
GB / GOST: GB/T 5310, GOST 8734/8733
Buitendiameter basistube:
Ca. 16–51 mm (kan worden uitgebreid tot ~73 mm, afhankelijk van het ontwerp)
Wanddikte basistube:
Typisch 2,0–6,0 mm voor ketel- en warmtewisselaars
Vinmateriaal:
Aluminiumlegeringen: 1060, 1070, 1100, 6063 series
Koperen strip wanneer een hogere thermische geleidbaarheid of beter corrosiegedrag vereist is
Vin geometrie (LL-type):
Vinhoogte: tot ~16 mm
Vindikte: ca. 0,4–0,6 mm (andere diktes op aanvraag)
Vinsteek: ≥ 2,3 mm (typisch 8–11 vinnen/inch, afhankelijk van de taak)
Vinvoet: overlappende “LL”-voet die het buisoppervlak volledig bedekt
Tubelengte:
Meestal tot 12–18 m (langere of U-bocht tubes op aanvraag, afhankelijk van transport- en handlinglimieten)
Typische ontwerpcondities:
Service: lucht, rookgas, schone of mild corrosieve gasstromen
Werktemperatuur:
Met aluminium vinnen: typisch tot ongeveer 170 °C aan de vinzijde
Met koperen vinnen of speciale ontwerpen: kan hoger zijn, afhankelijk van de projectclassificatie en legeringsselectie
Volledige buismantel
Het overlappende LL-voetontwerp bedekt de koolstofstalen tube volledig, waardoor een continue metalen mantel ontstaat en de externe corrosiebescherming aanzienlijk wordt verbeterd in vergelijking met eenvoudige L-voet fin tubes.
Hoge contactdruk vin-tube
Vinnen worden spiraalvormig op de tube gewikkeld onder gecontroleerde spanning, waardoor een sterk mechanisch contact ontstaat tussen de vinvoet en het buisoppervlak, wat de warmteoverdracht verbetert en de thermische contactweerstand minimaliseert.
Verbeterde levensduur in corrosieve atmosferen
Omdat de basistube volledig wordt bedekt door overlappende vinvoeten, wordt de buiswand grotendeels geïsoleerd van directe gaszijdige aantasting. LL fin tubes worden veel gebruikt als een kosteneffectief alternatief voor geëxtrudeerde vinnen in milde tot matig corrosieve omgevingen.
Stabiele vinnen onder thermische cycli
Het mechanische wikkelproces en de in elkaar grijpende “LL”-geometrie verminderen het risico op het losraken of rammelen van vinnen bij herhaaldelijk verwarmen en afkoelen, mechanische trillingen of door stroming veroorzaakte trillingen.
Goede reinigbaarheid en lage vervuilingstendens
Gladde, continue vinnen met een uniforme steek zorgen voor een lage gaszijdige drukval en helpen stofophoping te beperken, waardoor online of offline reiniging door luchtblazen, stoomblazen of licht borstelen wordt vereenvoudigd.
Hieronder staan enkele van de typische vragen die eindgebruikers en EPC-aannemers stellen over LL-type (overlappende L) koolstof finned tubes—en hoe een goed ontworpen product deze beantwoordt.
Zorg: Welk vintype biedt de beste combinatie van corrosiebestendigheid, warmteoverdracht en kosten?
Antwoord:
Standaard L-type biedt goed contact en basisbescherming tegen corrosie, maar laat kleine blootgestelde openingen tussen de vinvoeten achter.
LL-type overlapt de vinvoeten om de tube volledig te omsluiten, waardoor een betere corrosiebestendigheid wordt verkregen dan L-type en geëxtrudeerde vinnen benadert, tegen aanzienlijk lagere kosten.
KL-type combineert L-voet vinnen met karteling op de basistube om de mechanische hechting en warmteoverdracht verder te verbeteren, maar is doorgaans duurder en wordt gebruikt wanneer maximale prestaties vereist zijn.
Zorg: Het losraken van vinnen onder thermische cycli en trillingen kan de warmteoverdrachtsefficiëntie ernstig verminderen en geluid veroorzaken.
Antwoord:
LL-vinnen zijn spanningsgewikkeld en mechanisch vergrendeld door overlappende voeten. De continue wikkeling en gecontroleerde spanning behouden een sterke grip op de tube, zelfs bij herhaaldelijk verwarmen en afkoelen.
De juiste materiaalcombinatie (koolstofstalen tube + aluminium of koperen vinnen) helpt ook bij het opvangen van differentiële thermische uitzetting zonder de vinvoet te kraken.
Zorg: Gebruikers willen er zeker van zijn dat aluminium of koperen vinnen niet te snel zachter worden of corroderen tijdens gebruik.
Antwoord:
Voor aluminium vinnen liggen de typische gaszijdige ontwerptemperaturen voor LL-gewikkelde vinnen rond de 150–170 °C, met hogere limieten mogelijk, afhankelijk van het gedetailleerde ontwerp, de legeringstemperatuur en de veiligheidsmarges.
Koperen vinnen kunnen worden gebruikt bij iets hogere temperaturen en in bepaalde corrosieve atmosferen, maar de uiteindelijke selectie moet gebaseerd zijn op de rookgassamenstelling (SOx, chloriden, vocht) en de ervaring ter plaatse.
De volledige buisbedekking van LL-voeten biedt extra bescherming voor de koolstofstalen tube waar externe corrosie een probleem is, bijvoorbeeld in kust- of licht zure rookgasomgevingen.
Zorg: Ingenieurs moeten een evenwicht vinden tussen warmteoverdrachtsoppervlak, drukval en vervuilingstendens.
Antwoord:
De typische LL-vinhoogte is ≤16 mm met een steek van ≥2,3 mm; hogere vinnen en een strakkere steek vergroten het oppervlak, maar verhogen ook de drukval en het vervuilingsrisico.
Voor stoffige rookgassen geven een iets lagere vinhoogte en een meer open steek vaak de beste levenscyclusprestaties.
Een competente leverancier kan de vingemetrie optimaliseren met behulp van de bedrijfsomstandigheden (gasstroom, temperatuurprofiel, toelaatbare drukval en reinigingsmethode).
Zorg: EPC's en eigenaren hebben compatibiliteit nodig met ASTM-, EN-, JIS-, GOST- en GB-codes.
Antwoord:
Koolstofstalen basistubes worden doorgaans geleverd volgens algemeen erkende drukstandaarden zoals ASTM A179, A192, A210, A106; EN 10216-2; JIS G3461; GB/T 5310; en bijbehorende GOST-specificaties.
Deze normen definiëren duidelijk de chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en verplichte NDT / druktests, waardoor veilig gebruik in boilers, economizers en andere warmtewisselaarapparatuur wordt gewaarborgd.
| Kwaliteit | Standaard | C (%) | Mn (%) | Si (%) | P max (%) | S max (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A179 | ASTM A179 / SA179 | 0,06–0,18 | 0,27–0,63 | — (niet gespecificeerd) | 0,035 | 0,035 |
| ASTM A192 | ASTM A192 / SA192 | 0,06–0,18 | 0,27–0,63 (typ.) | ≤ 0,25 | 0,035 | 0,035 |
| ASTM A210 Gr A1 | ASTM A210 / SA210 | ≤ 0,27 | ≤ 0,93 | ≤ 0,10 | 0,035 | 0,035 |
| ASTM A210 Gr C | ASTM A210 / SA210 | ≤ 0,35 | 0,29–1,06 | ≥ 0,10 | 0,035 | 0,035 |
| ASTM A106 Gr B | ASTM A106 / SA106 | ≤ 0,30 | 0,29–1,06 | ≥ 0,10 | 0,035 | 0,035 |
| Kwaliteit | Standaard | Treksterkte min (MPa) | Vloeigrens min (MPa) | Rek min (%) | Hardheid max |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTM A179 | ASTM A179 / SA179 | ≥ 325 | ≥ 180 | ≥ 35 | — |
| ASTM A192 | ASTM A192 / SA192 | ≥ 325 | ≥ 180 | ≥ 35 | ≈ 143 HB |
| ASTM A210 Gr A1 | ASTM A210 / SA210 | ≥ 415 | ≥ 255 | ≥ 30 | ≈ 79 HRB / 143 HB |
| ASTM A210 Gr C | ASTM A210 / SA210 | ≥ 485 | ≥ 275 | ≥ 30 | ≤ 89 HRB / 143 HB |
| ASTM A106 Gr B | ASTM A106 / SA106 | ≥ 415 | ≥ 240 | ≥ 30 (typisch) | ≤ 190 HB (typisch) |
ASTM / ASME (VS):
ASTM A179 / ASME SA179 – Naadloze koudgetrokken koolstofarme stalen warmtewisselaar- en condensorbuizen.
ASTM A192 / ASME SA192 – Naadloze koolstofstalen ketel- en oververhitterbuizen voor hogedienst.
ASTM A210 / ASME SA210 – Naadloze medium-koolstofstalen ketel- en oververhitterbuizen (kwaliteiten A1 en C).
ASTM A106 / ASME SA106 – Naadloze koolstofstalen pijp voor hogetemperatuurgebruik (veel gebruikt als basistubes voor finned coils).
EN (Europa):
EN 10216-2 – Naadloze stalen buizen voor drukdoeleinden, niet-gelegeerde en gelegeerde stalen buizen met gespecificeerde eigenschappen bij verhoogde temperatuur (kwaliteiten P235GH, P265GH, enz.).
JIS (Japan):
JIS G3461 – Koolstofstalen buizen voor ketel en warmtewisselaar (bijv. STB340).
GB (China):
GB/T 5310 – Naadloze stalen buizen en pijpen voor hogedrukketel.
GOST (Rusland / GOS):
GOST 8734-75 / GOST 8733-74 – Naadloze koudgevormde stalen buizen en bijbehorende technische vereisten, veel gebruikt voor ketel- en warmtewisselaartubing.
LL finned tubes worden meestal geleverd met vlakke kale uiteinden, op lengte gesneden en voldoen volledig aan de basistubestandaard voor chemische samenstelling, mechanische eigenschappen, hydrostatische tests en niet-destructief onderzoek. Het finningproces wordt alleen toegepast op gekwalificeerde tubes.
Koolstof LL-type (overlappende L) finned tubes worden veel gebruikt in gaszijdige warmteoverdrachtsapparatuur waar een compact, corrosiebestendig verlengd oppervlak vereist is, waaronder:
Energieopwekking (thermische centrales, afval-naar-energie)
Petrochemische en raffinaderij-eenheden
Chemische en kunstmestfabrieken
Metallurgie en staalfabrieken
HVAC- en industriële droogsystemen
Warmteterugwinningsinstallaties en economizers
Energie- en ketel-eiland:
Luchtwarmers, economizers, lagedrukverwarmers en gas-gas warmtewisselaars.
Rookgaswarmteterugwinning achter boilers of gasturbines.
Petrochemie en raffinaderij:
Luchtgekoelde warmtewisselaars (luchtkoelers) in ruwe, vacuüm-, coker-, FCC- en hydrotreater-eenheden.
Gaskoelers voor waterstof-, brandstofgas- of fakkelgassystemen.
Chemische en kunstmest:
Procesgaskoelers en -verwarmers in ammoniak-, methanol- of syngasleidingen.
Afvalwarmteketels en convectiebanken met rookgas aan de schelpkant.
Metalen en hogetemperatuurprocesindustrie:
Recuperators en warmteterugwinningscoils in herverhittingsovens en gloeilijnen.
Afvalgaskoelers en luchtwarmers in sinterfabrieken of hoogovengassystemen.
HVAC, drogen en algemene industrie:
Heteluchtcoils, stoomcoils en gasverwarmers voor drogers en ovens.
Warmteterugwinning ventilatiecoils en industriële luchtverwarmingsbatterijen.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
A: fabrikant, kan ook handel drijven.
A: Over het algemeen is het 10-15 dagen als de goederen op voorraad zijn, of het is 30-40 dagen als de goederen niet op voorraad zijn,
het is afhankelijk van de hoeveelheid.
A: Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar moeten de vrachtkosten betalen.
A: Betaling=2000USD, 30% T/T vooraf, saldo vóór verzending.
Als u nog een vraag heeft, neem dan gerust contact met me op.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons