2026-02-10
Er worden veel stalen buizen gebruikt in ketelsystemen, maar elke buis heeft een andere positie en functie.Er zijn veel factoren betrokken., zoals het type buizen, het materiaal en het productieproces, waardoor de keuze van geschikte ketelbuizen een cruciaal vraagstuk is.
![]()
| Type | Waar wordt het gebruikt? | Gevolgen | Aanbevolen materialen | Gemeenschappelijke normen |
|---|---|---|---|---|
| Vuurbuis / rookbuis | In de schelp (warm gas in buizen, water buiten) | Productie van stoom/warm water in veel verpakte ketels | koolstofstaal | (Afhankelijk van het ontwerp van de ketel; vuur-tube versus water-tube is de belangrijkste classificatie) |
| Waterwand / verdamperbuizen | Vurwanden (water/stoom in buizen) | Absorbeert stralingswarmte; maakt stoom/watermengsel | koolstof/laaglegering afhankelijk van warmte en corrosie |
Naadloos koolstof/laaglegering vaak gespecificeerd in ontwerpen van elektriciteits- of industriële waterbuizen |
| generatie van bankbuizen | Convectiepas (buisbank na de oven) | Voortdurend koken/warmteoverdracht | koolstofstaal | (geselecteerd volgens ontwerpcode/OEM; vaak vergelijkbare families als verdamperbuizen) |
| met een breedte van niet meer dan 15 mm | Na verdamping (hoogtemperatuurzones) | Verhoogt stoomtemperatuur boven verzadiging | Meer legering naarmate de temperatuur stijgt; austenitisch in de warmste gebieden | ASTM A213 / ASME SA213 (legeringen en roestvrij ketel/superverwarmingsbuizen) |
| met een breedte van niet meer dan 15 mm | Tussen de turbinefasen (voorzieningsinstallaties) | Verwarmt gedeeltelijk uitgebreide stoom | Gelijkaardige logica als bij een superverwarmer | Vaak A213/SA213 in hoogtemperatuurprocessen |
| van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen | Ruimte van de uitlaat van rookgassen (koelpunt) | Voorverwarming van voerwater met gebruikmaking van restwarmte | Carbon/low-alloy; corrosie risico kan upgrades stimuleren | Gewoonlijk koolstofstaalbuis specificaties; functie is efficiëntie-gericht |
Kesselbuizen zijn geen enkel product, maar bestaan uit meerdere componenten en verschillende componenten gebruiken verschillende soorten ketelbuizen.Als "overal dezelfde kwaliteit ketelbuizen gebruikt worden"de buizen zouden te duur zijn voor gebruik in koude gebieden, maar van onvoldoende kwaliteit zijn en een onvoldoende bescherming bieden in gebieden met hoge temperaturen/corrosieve omstandigheden.
Dit is een vaak gestelde vraag, die we eenvoudig kunnen begrijpen als: in welke toepassingen gebruiken we welke soorten ketelbuizen?
![]()
| Toepassing / buistype | Meest voorkomende (ASTM / ASME) | Europa (EN) | China (GB/T) | Japan (JIS) |
|---|---|---|---|---|
| Naadloze koolstofstaalketels en superverwarmingsbuizen(typisch voor secties met lage/middelijke temperatuur) | ASTM A192 /ASME SA-192;ASTM A210/ASME SA-210 | EN 10216-2 | GB/T 3087(laag en middelgroot druk); GB/T 5310(hoge druk) |
JIS G 3461 |
| ERW (gesweisde) koolstofstaalketels en superverwarmingsbuizen(als gelaste buizen toegestaan zijn) | ASTM A178/ASME SA-178 | EN 10217-2 | GB/T 28413(gesloten koolstofstaalbuizen voor ketels en warmtewisselaars) | JIS G 3461(inclusief naadloos + ERW in veel aanbestedingspraktijken) |
| Naadloze laaggelegeerde stalen ketels en superverwarmingsbuizen(hoogtemperatuurgebieden; kruipbestendige legeringen) | ASTM A209/ASME SA-209(C-Mo);ASTM A213/ASME SA-213(legering en roestvrij voor ketel/superverwarmer/warmtewisselaar) | EN 10216-2 | GB/T 5310(meestal gebruikt voor hoge temperatuur/drukketelbuizen in China) | JIS G 3462 |
| Naadloze roestvrijstalen ketels / superverwarmers / warmtewisselaars | ASTM A213 /ASME SA-213 | EN 10216-5 | GB/T 13296 | JIS G 3463 |
| Gespannen roestvrijstalen ketel / superverwarmer / warmtewisselaar / condensatorbuizen | ASTM A249/ASME SA-249 | EN 10217-7 | GB/T 24593(gesloten austenitische roestvrijstalen buizen voor ketel en warmtewisselaar) | (Vaak gespecificeerd door projectspecificatie / koperstandaard; roestvrij ketelbuizen worden gewoonlijk behandeld onderJIS G 3463de aanbestedingslogic afhankelijk van het toepassingsgebied) |
![]()
Fouten aan de waterkant zijn vaak gerelateerd aan schaalbaarheid, corrosie en chemische onbalans, wat kan leiden tot een plaatselijke oververhitting.
Acties die werken:
Strengere controle van toevoerwater/ketelwater (TDS, waar van toepassing zuurstofcontrole, consistent behandelingsplan).
Volg de indicatoren en maak proactief schoon.
Brandstofas, roet en temperatuurgradiënten kunnen de buitenkant van de buis in de loop van de tijd beschadigen.
Acties die werken:
Stelt de verbranding af, verbetert de roetblaasstrategie, controleert de slagging/fouling patronen.
Overweeg het verbeteren van buismateriaal/coatings in bekende risicogebieden (geleid door de geschiedenis van storingen, niet door gokken).
EPRI en andere industriële richtlijnen leggen de nadruk op formele programma's die inspectie, identificatie van de storingsmechanismen en corrigerende maatregelen combineren om herhaling van gebeurtenissen te verminderen.
Acties die werken:
Metingen van de uitgangsdikte, gerichte NDT in hotspots.
Houd een kaart bij van de stroombuisfouten per locatie/type; herhalingen behandelen als een systeemprobleem, geen eenmalige reparatie.
Als u informatie nodig heeft over uw keteltype, de ligging van de buizen (economizer/superverwarmer/watermuren, enz.) en de ontwerptemperatuur/druk + brandstof + waterchemie,TORICH kan u helpen de juiste buisnormen en -materialen aan te passen, duidelijke aanbestedingsspecificaties op te stellen en het risico op terugkerende buizenfouten te verminderen, zodat u één keer kunt kopen, één keer kunt installeren en langer kunt werken.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons