Het slijpen de Buisprecisie van de Proces45# Hydraulische Cilinder

Gepolijstproces 45# Hydraulische oliecilinderbuis

kenmerken van een 45# hydraulische oliecilinderbuis:

Het slijpen is een bijzondere vorm van slijpen.

Het is een efficiënte toevoegings- en seiko-methode bij het slijpen.

Dit proces kan niet alleen grote bewerkingsmogelijkheden wegnemen,

maar is ook een effectieve bewerkingsmethode om de afmetingsnauwkeurigheid te verbeteren,

de nauwkeurigheid van de geometrische vorm en de oppervlaktebuigzaamheid van de onderdelen.

Het wordt veel gebruikt in de productie van auto-onderdelen.

De bewerkingsnauwkeurigheid van de 45# hydraulische oliecilinderbuis is hoog
Vooral voor het door-gat van sommige middelgrote en kleine honing buizen,

de cilindrisiteit kan kleiner zijn dan 0,001 mm. Sommige delen met een ongelijke wanddikte,

een afmeting van 0,002 mm, zoals de verbindingsstaaf.

Voor grote gaten (opening groter dan 200 mm) kan de ronde vorm maximaal 0,005 mm bedragen.

indien er geen ringgroef of radialgat is, is ook een rechte laag tot 0,01 mm/1 m mogelijk.

Het slijpen is nauwkeuriger dan het slijpen, omdat het lager dat het slijpen ondersteunt

het wiel is tijdens het slijpen buiten het slijpgat geplaatst, zodat er afwijkingen zullen optreden,

Vooral bij het bewerken van kleine gaten zal de slijpnauwkeurigheid slechter zijn.

Over het algemeen kan de vormnauwkeurigheid van het slijpen van 45# hydraulische cilinderbuizen alleen maar worden verbeterd.

Er moeten noodzakelijke maatregelen worden genomen om de positie-nauwkeurigheid van de onderdelen te verbeteren.

Als de verticaliteit van het eindvlak en de as van de onderdelen wordt verbeterd met het paneel.