EN 10305-2 34MnB5 ERW Gelaste koudgetrokken precisiestaalbuizen voor de automobielindustrie
Contact Persoon : Richard SHEN
Telefoonnummer : +86-13736164628
WhatsApp : +8613736164628
Min. bestelaantal : | 2 ton | Prijs : | 1300-1500USD/ton |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | In bundels of in houten dozen verpakking | Levertijd : | 5-8 wekendagen |
Betalingscondities : | L / C, T / T | Levering vermogen : | 5000tons per jaar |
Plaats van herkomst: | China | Merknaam: | Torich |
---|---|---|---|
Certificering: | ISO 9001 TS16949 ISO14001 | Modelnummer: | En10305-1 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | E355 St52 16Mn | Norm: | En10305-1 |
---|---|---|---|
Od: | 20450mm | GEWICHT: | 0.520mm |
Lengte: | maximum 12m | Beëindigen: | Duidelijk |
Hoog licht: | precisienaadloze buis,precisiepijpen en buizen |
Productomschrijving
De hydraulische buizen en pijpen en10305-1 E355 St52 16Mn van het Cilinderstaal
Torich International Limited is een professionele fabrikant en een exporteur van de materialen van staalpijpen. Het is internationaal
marketing en verkoopmaatschappij gespecialiseerd in staalbuizen, die de fabrieken van Naadloze Staalbuizen met houdt
Koolstof en Legeringsstaalkwaliteit, de Gelaste Buizen van het Precisiestaal, DOM Steel Tubes, Naadloze & Gelaste Roestvrij
Staalbuizen met Nikkel en Legeringsstaalkwaliteit. De buizen van het hoge precisiestaal is onze hoofdzakelijk producten.
Norm: GB/T3639, GB/T8713, EN10305-1: 2002, en10305-2: 2002,
ASTM A519-2006, ASTM A513-2007, GB/T1591-2008, GB/T17396-2009
Materiaal: 20#, 45#, Q345B, Q345D, 25Mn, 27SiMn, E355
De hydraulische en pneumatische norm van de cylnderbuis/grootte/tolerantie | ||||||||||
Werkmethode |
(mm) |
Lengte (m) |
Eerlijkheid (mm/m) |
Tolerantie op identiteitskaart |
Tolerantie op GEWICHT |
(um) |
||||
De koude trekt | 40-400 | ≤12m | 0.2-0.5 | / | ±5% | ≤1.6 | ||||
Koudgewalst | 40-150 | ≤12m | 0.2-0.5 | / | ±5% | ≤0.8 | ||||
Trekken-Geslepen koude | 40-400 | ≤8m | 0.2-0.3 | H8-H9 | ±5% | ≤0.4 | ||||
Koude trekken-Rolt | 50-300 | ≤8m | 0.2-0.3 | H8-H9 | ±5% | ≤0.4 | ||||
Diep gat boring-Roing | 250-400 | ≤8m | 0.2-0.3 | H8-H9 | ±8% | ≤0.8 | ||||
Diep gat boring-geslepen Roing | 250-400 | ≤8m | 0.2-0.3 | H8-H9 | ±8% | ≤0.4 |
Mechancialbezit | |||||||||
Definitieve leveringsvoorwaarde
Staalkwaliteit |
Gebeëindigde koude (hard) (BK) | (Koudgetrokken en spanning-verlicht (BK+S) | |||||||
T.S bN/mm2 |
Elogation 5% | T.S bN/mm2 | Y.S Bn /mm2 | Elogation 5% | Hardheidshb | Effectwaarde (- 20℃) J | |||
20 | ≥550 | ≥8 | ≥520 | ≥400 | ≥15 | 170 | / | ||
45 | ≥680 | ≥5 | ≥630 | ≥520 | ≥12 | 190 | / | ||
Q345B | ≥660 | ≥8 | ≥620 | ≥520 | ≥15 | 190 | / | ||
Q345D | ≥660 | ≥8 | ≥620 | ≥520 | ≥15 | 190 | ≥27 | ||
25Mn | ≥640 | ≥8 | ≥620 | ≥510 | ≥15 | 190 | / | ||
27SiMn | ≥780 | ≥5 | ≥700 | ≥580 | ≥10 | 210 | / | ||
E355 | ≥700 | ≥8 | ≥650 | ≥580 | ≥15 | 195 | ≥27 |
Chemecalsamenstelling | |||||||||
Staalkwaliteit |
C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu | V |
20 | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ≤0.25 | / |
45 | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ≤0.25 | / |
Q345B | ≤0.20 | ≤0.50 | ≤0.17 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.30 | ≤0.15 |
Q345D | ≤0.18 | ≤0.50 | ≤0.17 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.30 | ≤0.15 |
25Mn | 0.24-0.32 | 1.10-1.40 | 1.10-1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.30 | ≤0.30 | ≤0.20 | / |
27SiMn | 0.22-0.29 | 0.17-0.37 | 0.70-1.0 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | ≤0.25 | / |
E355 | ≤0.22 | ≤0.50 | ≤1.60 | ≤0.035 | ≤0.025 | / | / | / | / |
(Tolerantie op identiteitskaart) um | |||||||||
Identiteitskaart-Grootte | (Tolerantie op identiteitskaart) um | ||||||||
H7 | H8 | H9 | H10 | ||||||
30 | +21 0 |
+33 0 |
+52 0 |
+84 0 |
|||||
>30-50 | +25 0 |
+39 0 |
+62 0 |
+100 0 |
|||||
>50-80 | +30 0 |
+46 0 |
+74 0 |
+120 0 |
|||||
>80-120 | +35 0 |
+54 0 |
+87 0 |
+140 0 |
|||||
>120-180 | +40 0 |
+63 0 |
+100 0 |
+160 0 |
|||||
>180-250 | +46 0 |
+72 0 |
+115 0 |
+185 0 |
|||||
>250-315 | +52 0 |
+81 0 |
+140 0 |
+210 0 |
|||||
>315-400 | +57 0 |
+89 0 |
+170 0 |
+230 0 |
Ga Uw Bericht in